Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a vă îmbunătăți și personaliza experiența și pentru a afișa reclame (dacă există). Site-ul nostru web poate include, de asemenea, cookie-uri de la terți precum Google Adsense, Google Analytics, Youtube. Prin utilizarea site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor. Ne-am actualizat Politica de confidențialitate. Vă rugăm să faceți clic pe butonul pentru a verifica Politica noastră de confidențialitate.

Solstiţiul de vară. Tradiţii şi superstiţii în cea mai lungă zi din an

Solstiţiul de vară este marcat în fiecare an în jurul zilei de 21 iunie, atunci când în emisfera nordică Soarele se află la cea mai mică distanţă faţă de Pământ, dând naştere cele mai lungi zile din an. Solstiţiul de vară este favorabil unor magii puternice, care îşi pot pune amprenta pozitivă asupra unor schimbări în dragoste, prosperitate sau sănătate. Energia solstiţiului de vară este considerată a fi o energie a pasiunii, vitalităţii, creativităţii şi belşugului. Solstiţiul de vară era şi un prilej de găsire şi folosire a apei magice. Îmbăierea în lacuri sau râuri avea un efect curativ, dar constituia şi un…
Citește mai mult

Cea mai lungă peşteră din România este peştera Humpleu.

Sistemul Humpleu este alcătuit din Peştera Mare din Valea Firei, Avenul din Poieniţa şi Peştera de la Abri. Sistemul carstic Humpleu este declarat Monument al Naturii şi este în custodia Cluburilor de Speologie “Omega” şi “Politehnica” din Cluj-Napoca. Remarcabil la această peşteră e volumul uriaş al sălilor pe care le adăposteşte. Râul subteran care străbate galeria activă este, cu cei 5 km ai sai, cel mai lung din România, fără a lua în calcul lungimea afluenţilor. sursa: humpleu.ro
Citește mai mult

Cea mai lungă linie de cale ferată de mare viteză, Moscova-Beijing, va fi parcursă numai în două zile.

Rusia şi China vor construi o cale ferată de mare viteză în valoare de 1.500 de miliarde de yuani (242 miliarde de dolari) între Moscova şi Beijing, care va reduce durata călătoriei între cele două capitale la numai două zile, a anunţat administraţia municipală a Beijingului. În prezent, călătoria cu trenul între Beijing şi Moscova durează şase zile. Linia ferată care va lega cele două oraşe va avea aproximativ 7.000 de kilometri, depăşind ca lungime de peste trei ori cea mai lungă linie de mare viteză existentă în prezent, între Beijing şi oraşul Guangzhou din sudul Chinei, şi va trece…
Citește mai mult

Cea mai lungă ghirlandă florală din lume a fost creată la New York.

Ashrita Furman, proprietarul unui magazine cu produse alimentare dietetic, a stabilit un nou record mondial Guinness după ce a creat, la New York, cea mai lungă ghirlandă de flori din lume, neîntreruptă, care are o lungime totală de 7,3 kilometri şi o greutate de aproximativ 1.700 de kilograme. Ashrita Furman, ajutat de 200 de persoane, a avut nevoie de şapte ore pentru a realiza ghirlanda. Creaţia a fost realizată din 185.000 de flori. citiți mai multe pe mediafax.ro
Citește mai mult

La canionul Șapte Scări din județul Brașov va fi construită cea mai lungă tiroliană.

Peste 2 kilometri de cabluri metalice îi vor purta pe turiştii pasionaţi de escaladă din vârful către poalele Masivului Piatra Mare. Traseul pe care va fi construit complexul de tiroliene este între Cabana Dâmbul Morii și canionul Șapte Scări, la nici doi kilometri de DN1. Complexul va avea 21 de tronsoane de tiroliană destinate pentru adulți și copii mai mari de 12 ani. Cel mai scurt traseu va avea 47 de metri lungime, iar cel mai lung 273 de metri. Pentru cei mici, în partea de jos a muntelui vor fi amenajate două tiroliene cu grad de dificultate scăzut. sursa:…
Citește mai mult

Autostrada Bundesautobahn 7 este cea mai lungă autostradă europeană.

Şoseaua, care străbate Germania de la graniţa cu Danemarca, până la frontiera cu Austria, măsoară 963 de kilometri. Reţeaua germană de autostrăzi (n.r. Bundesautobahnen, sg. Bundesautobahn, în limba germană) este a doua cea mai întinsă din Europa, cu 12.879 de kilometri, fiind depăşită doar de reţeaua spaniolă. Ideea realizării unor astfel de drumuri a apărut la sfârşitul anilor '20, în timpul Republicii de la Weimar, iar prima şosea de acest fel, o porţiune de aproape 20 de kilometri între Köln şi Bonn, a fost inaugurată de Konrad Adenauer, în 1932. citiți mai mult pe mediafax.ro
Citește mai mult
No widgets found. Go to Widget page and add the widget in Offcanvas Sidebar Widget Area.