Agricultorii din mai multe localităţi arădene aflate în apropiere de graniţa cu Ungaria cer autorităţilor să reabiliteze calea ferată Nădlac-Arad, care datează din 1955, însă în ultimii 25 de ani nu a mai fost folosită pentru transportul de marfă din cauza degradării şi a restricţiilor de tonaj, astfel că producătorii sunt nevoiţi să plătească mult mai mult pentru transportul cerealelor pe cale rutieră în Portul Constanţa. Preşedintele Asociaţiei „Ţăranul nădlăcan“, Gheorghe Porubsky, a declarat, pentru Agerpres, că au fost făcute noi demersuri pe lângă Ministerul Transporturilor pentru reabilitarea căii ferate Nădlac-Arad, astfel încât să poată fi reluat transportul de mărfuri…