Una dintre cele mai mari organizaţii ale transportatorilor de mărfuri din România, cu sediul în Arad, atrage atenţia că deficitul de şoferi profesionişti s-a dublat în ultimii doi ani, iar în judeţ lipsesc aproximativ 1.500 de şoferi de camioane, în timp ce importul forţei de muncă din afara Uniunii Europene este insuficient.
Preşedintele Asociaţiei Patronale a Transportatorilor „Europa 2002” (APTE 2002), Adrian Pop, a declarat, pentru Agerpres, că firmele din domeniu se confruntă cu dificultăţi în a găsi forţă de muncă pe piaţa locală, iar asta afectează livrările de mărfuri şi scade cifra de afaceri.
Adrian Pop a declarat că, în 2023, deficitul era de aproximativ 750 de şoferi de camioane la firmele din judeţ, dar acum se caută pentru angajare aproximativ 1.500, care nu se găsesc pe piaţa locală. Asta face ca, uneori, firmele de transport să intre în concurenţă pentru a prelua unele de la altele profesioniştii existenţi.
„Lipsa şoferilor are efecte asupra livrărilor, ceea ce înseamnă şi cifre de afaceri mai mici cu câteva procente. E tot mai greu să găseşti oameni calificaţi în acest domeniu, de aceea, soluţia ar fi să aducem mai mulţi şoferi din afara Uniunii Europene. Din păcate, deocamdată sunt prea puţini şoferi extracomunitari la firmele din Arad. Să aducem mai mulţi este greu din cauza procedurilor care durează în general şase luni, pentru că este nevoie de avize de la Inspectoratul General pentru Imigrări”, a declarat preşedintele APTE 2002.
El a adăugat că aderarea deplină la Spaţiul Schengen oferă oportunităţi de dezvoltare a companiilor din domeniu, însă acestea sunt încetinite de lipsa de profesionişti.
Conform lui Adrian Pop, atunci când se recrutează forţă de muncă locală se constată că mulţi dintre cei care se prezintă la interviuri nu corespund posturilor.
Una dintre cauzele identificate de transportatori pentru lipsa şoferilor profesionişti este plecarea acestora în alte ţări, unde obţin salarii mai mari.
APTE 2002 este cea mai mare organizaţie a transportatorilor de mărfuri din vestul ţării, reprezentând circa 2.200 de companii din domeniu care au peste 15.000 de camioane.
sursa: Agerpres
