Numărul călătorilor ar putea creşte cu 30% dacă transportul public va fi gratuit în municipiul Arad, conform intenţiei anunţate recent de administraţia locală, estimările fiind făcute pe baza cifrelor care arată că în zilele de vineri, când se poate circula fără bilet printr-un program început în 2023, sunt cu 25% mai mulţi călători.
Conducerea Companiei de Transport Public (CTP) Arad a transmis, la solicitarea Agerpres, că doar anul trecut s-au înregistrat 472.117 călătorii gratuite în zilele de vineri, atunci când funcţionează programul local „Vinerea Verde” – zi în care se poate circula gratuit cu tramvaiele şi autobuzele pe raza municipiului.
Acest program a fost lansat în iulie 2023, iar de atunci numărul celor care beneficiază de el a crescut. Astfel, s-a ajuns ca în zilele de vineri să fie cu 25% mai mulţi călători, motiv pentru care reprezentanţii CTP estimează că, dacă transportul public va fi gratuit permanent, numărul călătorilor va creşte cu 30%.
„S-a accentuat creşterea numărului de călătorii în «Vinerea Verde». În 2025, creşterea călătoriilor a ajuns la aproximativ 25% faţă de celelalte zile ale săptămânii, raportat la 2024, când creşterea călătoriilor vinerea a fost de 20% faţă de celelalte zile ale săptămânii. Ca estimare, raportându-ne la aceste procente, este posibil ca în cazul gratuităţii transportului public să se atingă o creştere de 30% a numărului total de călătorii”, a declarat directorul CTP Arad, Claudiu Godja.
„Vinerea Verde” este o iniţiativă aprobată de Consiliul Local Municipal care are ca scop încurajarea folosirii transportului în comun în detrimentul maşinii personale, pentru a se reduce poluarea, aglomeraţia din trafic şi numărul accidentelor rutiere. În fiecare zi de vineri, călătorii pot utiliza gratuit transportul public pe orice linie urbană.
De la lansarea programului, adică din iulie 2023 şi până în 31 decembrie 2025, au fost înregistrate 1.230.534 călătorii gratuite în această zi a săptămânii.
Primăria Arad a anunţat, luna trecută, că intenţionează să ofere transport public gratuit în oraş pentru toţi utilizatorii traseelor tramvaielor şi autobuzelor, ca răspuns la majorările de taxe şi impozite locale.
„În prezent, administraţia locală se află în etapa de analiză şi consultare a actelor normative de la nivel central care trebuie respectate în vederea elaborării unui proiect de hotărâre ce urmează să fie supus aprobării Consiliului Local Municipal. Totodată, sunt identificate şi avizele necesare pentru implementarea acestui demers. Dacă proiectul va fi aprobat, Aradul ar deveni primul oraş din România cu transport public gratuit şi unul dintre puţinele oraşe din Europa care aplică această măsură, alături de Luxemburg, Dunkirk şi Tallinn”, transmitea Primăria într-un comunicat de presă.
Conform instituţiei, iniţiativa vine şi ca „formă de valorificare a investiţiilor majore realizate în ultimii ani pentru modernizarea şi creşterea atractivităţii transportului public local”.
Primarul oraşului, Călin Bibarţ, consideră că acest proiect ar fi benefic pentru toţi arădenii.
„Să nu uităm că Aradul este singurul oraş din România care dispune de o flotă de tramvaie aproape integral nouă: 50 de garnituri moderne sunt puse deja în circulaţie, iar alte trei sunt în execuţie. Acestora li se adaugă 14 autobuze şi microbuze electrice. Ne dorim ca aceste mijloace de transport verzi să fie utilizate cât mai mult, în detrimentul maşinilor personale, pentru un oraş mai verde şi mai sigur. Cu siguranţă vom identifica o soluţie rapidă pentru ca arădenii să circule gratuit în municipiu”, spune edilul.
Iniţiativa a stârnit o dezbatere amplă la nivel local, existând voci critice venind chiar din PNL, partid din care face parte primarul Bibarţ. De exemplu, preşedintele organizaţiei municipale a PNL Arad, Sergiu Bîlcea, l-a acuzat pe edil de populism.
„Sunt surprins de anunţul primarului Aradului, care intenţionează să acorde transport gratuit pentru toţi arădenii. Ce stă în spatele acestei intenţii? Care sunt motivele? Greşelile din administraţia locală nu pot fi răscumpărate prin gratuităţi, asta e clar pentru orice om lucid. Suntem într-o situaţie în care gratuităţile, scutirile şi excepţiile au condus la cheltuieli care nu pot fi susţinute. Să vii acum cu alte gratuităţi, mi se pare populism periculos”, a scris Sergiu Bîlcea, pe contul său de Facebook, la scurt timp după ce Primăria şi-a făcut publice intenţiile.
Bîlcea consideră că „unele categorii au nevoie de sprijin, poate de gratuităţi”, dar a subliniat că „nu sunt toţi arădenii în această situaţie”.
Liderul liberal, care este şi vicepreşedinte al Consiliului Judeţean Arad, a afirmat că nu este de acord cu această iniţiativă şi speră să nu fie pusă în practică niciodată.
Există şi voci din politică şi administraţie care susţin că proiectul este benefic, pentru că oricum bugetul CTP Arad este acoperit în mare parte din subvenţii, iar cu o creştere a sumelor alocate ar putea beneficia toţi arădenii de transport gratuit.
În 2025, bugetul total al Companiei de Transport Public a fost de 66.927.000 de lei, dar aproximativ 85% au reprezentat subvenţiile publice, în condiţiile în care mai multe categorii de călători beneficiază deja de gratuităţi.
Municipiul Arad are una dintre cele mai extinse reţele de transport public local din ţară. Doar reţeaua de transport cu tramvaiul cuprinde 15 linii, având o lungime totală a traseelor de peste 335 de kilometri.
sursa: Agerpres
Primăria Arad vrea să ofere transport public gratuit ca răspuns la majorările de taxe
Sergiu Bîlcea îl acuză de populism pe primarul Bibarț privind transportul gratuit
