Aceasta a fost calea cea mai scurtă care lega capitala țării cu Dunărea și astfel cu restul lumii. Lungimea liniei avea 70 km, la un preț de construcție de 196.500 franci pe kilometru.
La 19 octombrie 1869 regele Carol I al României face inaugurarea acestei prime linii de cale ferată, care avea să fie prelungită în 1870 cu încă 2,6 km până la Smârdan.
