Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Arad, Iustin Cionca, a criticat lipsa de sprijin din partea statului faţă de industria locală de material rulant, arătând că la Arad funcţionează o fabrică de vagoane de interes strategic, pe care oficialii o vizitează periodic pentru a face „declaraţii de intenţie”, dar lipsesc comenzile interne.
Iustin Cionca a făcut comentariile la „Conferinţele Club Feroviar”, eveniment organizat la Arad, la care s-a vorbit despre viitorul materialului rulant în România şi Europa, fiind prezenţi specialişti din domeniul feroviar, reprezentanţi ai industriei, operatori de transport şi experţi în infrastructură.
În intervenţia sa, preşedintele CJ Arad a subliniat „rolul strategic pe care industria feroviară românească trebuie să îl joace în procesul de modernizare a transportului European” şi a pledat pentru susţinerea producătorilor români de material rulant.
„Aradul are poate cea mai importantă tradiţie feroviară industrială din România. Nu spun acest lucru doar din patriotism local, ci din respect pentru o industrie care a construit performanţă reală şi a dus numele României în Europa. Astra Vagoane Călători este una dintre cele mai solide companii industriale româneşti şi o întreprindere strategică pentru economia naţională. De aceea, ea ar trebui sprijinită de statul român concret, faptic, nu doar prin vizitele unor oficialităţi şi declaraţii de intenţie”, a declarat Iustin Cionca, conform unui comunicat de presă transmis ulterior de CJ Arad.
Cionca a spus că, „deşi Astra Vagoane Călători produce material rulant competitiv la standarde europene şi exportă pe pieţe externe, compania nu a mai beneficiat de comenzi pentru vagoane noi de călători din partea statului român de aproape 20 de ani”.
„Este greu de explicat cum o ţară care vorbeşte permanent despre susţinerea economiei naţionale şi despre dezvoltarea transportului feroviar nu reuşeşte să îşi sprijine o companie strategică. România are nevoie de industrie feroviară puternică, iar industria românească are nevoie de predictibilitate şi de parteneriat cu statul român”, a afirmat Iustin Cionca.
El a mai a evidenţiat faptul că poziţionarea strategică a Aradului şi investiţiile realizate în infrastructura logistică şi feroviară transformă judeţul într-un punct important pe harta transportului european.
„Aradul are infrastructură logistică, trei terminale intermodale, tradiţie industrială şi acces direct la coridoarele europene. Modernizarea căii ferate Curtici – Simeria şi investiţiile în infrastructura feroviară regională confirmă că vestul României va avea un rol tot mai important în mobilitatea europeană. În acest context, este firesc ca şi industria românească de material rulant să fie parte a acestei dezvoltări”, a mai spus preşedintele CJ Arad.
