Lucrările de reabilitare a podului istoric din centrul oraşului Lipova au deja o întârziere de un an şi jumătate faţă de finalizarea prevăzută iniţial pentru luna aprilie 2024, iar administraţia locală nu poate preciza când va fi încheiat proiectul, arătând că, pe parcursul lucrărilor, au fost descoperite probleme care au necesitat modificări la proiectul tehnic.
Podul metalic, construit în 1896 şi lung de 144 de metri, a fost închis traficului rutier în urmă cu 22 de ani din cauza degradărilor suferite. Construcţia era cea mai scurtă cale între centrul oraşului şi staţia CFR sau Mănăstirea Maria Radna, cel mai important loc de pelerinaj catolic din vestul ţării. Traficul a fost mutat pe podul rutier peste Mureş aflat la o distanţă de aproximativ 500 de metri.
Primarul oraşului Lipova, Florin Pera, a declarat luni, pentru Agerpres, că reabilitarea construcţiei istorice a acumulat întârzieri pentru că s-au identificat probleme şi la structura de rezistenţă.
În 2019, Primăria Lipova a obţinut fonduri pentru reparaţii doar la partea superioară a podului metalic, însă imediat ce lucrările au început s-a constatat că structura de rezistenţă este grav afectată.
„S-a constatat că structura metalică care susţinea calea de rulare era grav degradată, iar expertiza iniţială nu a vizat zona de rezistenţă. De altfel, nici nu s-ar fi putut face constatările înainte de decopertarea betonului vechi. Odată rezolvată această problemă, a intervenit alta: iniţial, era prevăzută turnarea în sistem monolit a betonului, dar soluţia a fost schimbată din cauza riscurilor de poluare a Mureşului. Asta a presupus refacerea parţială a proiectului tehnic”, a explicat edilul.
Lucrările costă aproximativ 13 milioane de lei şi au fost începute în aprilie 2023, cu termen de finalizare de 12 luni. Primarul a subliniat însă că finanţarea nu este europeană, ci de la Guvernul României, astfel că întârzierile din proiect nu atrag pierderea banilor.
„Să sperăm că nu se va pune problema tăierii finanţării din alte motive, eventual invocarea măsurilor de austeritate. Până acum nu ni s-a spus nimic în acest sens, iar plăţile către constructor sunt la zi”, a mai spus Pera.
În prezent, se lucrează la asamblarea căii de rulare din elemente prefabricate de beton armat.
Primarul nu a putut preciza un termen pentru finalizarea proiectului.
La redeschidere, podul va fi exclusiv pietonal şi administraţia locală speră să devină o atracţie turistică a oraşului. El va lega centrul oraşului şi de peroanele gării printr-o pasarelă pietonală suspendată care a fost construită printr-un alt proiect, care a vizat reabilitarea Staţiei CFR.
sursa: Agerpres
Podul istoric din Lipova, redeschis pietonal pe un culoar de siguranţă
